A Tesla még a nehéz gazdasági időkben is ragaszkodik az elektromos autókra vonatkozó agresszív árazási stratégiájához. Ezzel rekordértékesítést biztosított az elmúlt negyedévben – de egyben elszenvedett árrést is.

A versenyre nehezedő nyomás magas szinten tartása érdekében a Tesla a gazdaságilag viharos időkben is folytatni kívánja az általa kezdeményezett árháborút az e-autókért, ami különösen Kínában tombol. A Tesla az USA-ban is többször csökkentette az árakat.

A cégcsoport magas jövedelmezőségét arra használja fel, hogy megvédje magát a bevett autógyártók versenyével szemben, akik egyre több elektromos autót visznek piacra. Kínában is olyan cégek térnyerése figyelhető meg, mint a világ legnagyobb autópiacán mára az első helyen álló BYD. Az iparág képviselői szerint számos elektromos start-up cég azzal fenyeget, hogy a diszkontharc következtében elfogynak az anyagi források. De olyan nagy autógyártók is küzdenek, mint a Volkswagen és a Mercedes-Benz.

Mindeközben a Tesla lelassította az árcsökkentés ütemét, ehelyett árengedményeket kínál a készletben gyártott járművekre. Elon Musk mindig is ragaszkodott hozzá, hogy a növekedés érdekében a jövedelmezőség csökkenésével cseréljen. Többek között azzal érvel, hogy magas kamatok idején olcsóbban kell eladni az autókat, hogy megfizethetőek maradjanak. Ugyanakkor Musk úgy látja, a Tesla készen áll a termelési költségek csökkentésére a nagyobb hatékonyság révén.